【私の評価】★★★★☆(87点)
■トリンプ・インターナショナル・ジャパンで、
残業ゼロで19年連続の増収増益を達成した
吉越さんの一冊です。
一人当たりの売り上げは5倍になったそうです。
■吉越さんは「残業ナシ」で有名なのですが、
「残業ナシ」は効率化のための一つの手段にすぎません。
吉越さんのすごさは、
同じ従業員数で売り上げを5倍に上げた
トヨタ生産方式にも負けない効率化の手法です。
■吉越さんの効率化のために打った手は、
たくさんあります。
情報を共有して、締め切りを決める早朝会議。
二千ものソフトウエア開発。
頑張るタイムで集中して仕事。
・会議を「デッドライン」を決める場にする(p81)
■こうした効率化の対策を推進するツールが、
残業ゼロなのです。
仕事の時間を減らすことにより、
職場の問題を見える化し、
その対策を進めていくわけです。
これは、トヨタがカンバン(在庫)を減らして
問題を顕在化させ、効率化を行っていくのと
同じ手法です。
・「時間内に終わらなければ残業すればいい」
という考え方で対処していると、
なぜ仕事が終わらないのかという理由がわからず、
したがって抜本的な解決も図れない(p17)
■トヨタ生産方式は、カンバンなどの手法を
マネしてもうまくいかないと言われています。
吉越さんの効率化も、手法は導入できても
実際に効果を出すことは難しいことでしょう。
つまり、単に手法だけを導入しても、
従業員の反対を押し切って、小さな改善を継続していくことは、
非常に難しいのです。
■この本の素晴らしい点は、
難しいとはいえホワイトカラーの仕事を
効率化できる可能性を示したことです。
トヨタができるのだから私にもできるはず。
トリンプにできるのだから私にもできるはず。
そう思わせてくれることが大切だと思いました。
本の評価としては、★4つとしました。
─────────────────
■この本で私が共感したところは次のとおりです。
・仕事には必ずデッドライン・・・
「明日の会議で全員承認が得られる企画書を準備してくること、
ただし残業は認めない」というように改めます。(p27)
・デッドラインを決めるときも、「いつまでならここまでできる」
という社員側の都合ではなく、「いつまでにこれを、なんとしても
成し遂げることが必要だ」という会社側の都合から設定
しなければならない(p56)
・残業はなくすべきという私の考え方を受け入れるか、
それとも私が、残業はいいことなんだ、という社員の
強固な思い込みの前に白旗を揚げるのか、根気比べの
日々が半年以上続きました。(p103)
・社長になってからも、すべての部門の会議に出席し、
また、ことあるごとに現場に足を運び、
一緒に問題解決にあたる。・・「現場絶対主義」(p180)
▼引用は、この本からです。
日本能率協会マネジメントセンター
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やっぱり残業は悪なのは間違いない
卓越した指導者の一人ですね!
TTP 徹底的にパクル。
日本企業への導入は難しい
1対15【私の評価】★★★★☆(87点)
■著者紹介・・・吉越 浩一郎(よしこし こういちろう)
1947年生まれ。
大学卒業後、メリタジャパンなどを経て
83年にトリンプ・インターナショナル(香港)入社。
プロダクトマネジャーなどを経て、
86年よりマーケティング本部長。
87年代表取締役副社長。
92年代表取締役社長。
毎朝八時半に開かれる「早朝会議」をはじめ、
「ノー残業デー」「がんばるタイム」など、
効率重視の経営で、19年連続の増収増益を達成。
2006年、予定どおり60歳で社長を退任。
吉越事務所を設立。
─────────────────
■関連書評■
a. 「デッドライン仕事術」吉越 浩一郎
【私の評価】★★★★☆
b. 「革命社長」吉越 浩一郎
【私の評価】★★★★☆
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