「スピード危機管理―ピンチに強くなる52の具体例 」中谷 彰宏

【私の評価】★★★☆☆（71点）

■東日本大震災で危機管理の大切さが指摘され、
　危機管理マニュアルを見直しされている人も
　多いと思います。

　私も同類で、この本を手にしましたが、
　印象としては、
　戦争から学ぶ危機管理という趣き。

　戦争も仕事も同じということです。

・今の世の中は、思いもよらなかったことが突然起こります・・・危機管理では、「自分はどこが弱いのか」ということについて気づくことが大切です（ｐ24）

■日本軍が弱かったのは、
　輸送とスピードです。

　戦車があっても、運べない。
　飛行機があっても、パイロットがいない。
　武器があっても、食料がない。

　輸送路、補給がいかに重要か
　ということです。

　そういえば、東日本大震災でも、
　米軍は仙台空港を
　真っ先に補修してくれました。

　これも輸送路の重要性を
　知っている上での
　判断なのでしょう。

・輸送路を確保したほうが、勝つ・・・アメリカのディズニーランドは、車の出し入れから違います。日本のショッピングセンターなどにある駐車場は、車を入れるレーンが壁に対して90度になっていますが、アメリカは斜め60度と決まっています（ｐ149）

■実戦経験がない人に対して、
　「危機意識がない、平和ボケ」と
　批判するのは簡単です。

　しかし、周囲が全員平和ボケの中で、
　ここが危ない、これが起きたらどうする、
　と主張しても、なかなか難しい。

　今は、危機管理のレベルを上げるには、
　いちばん良い時期なのかもしれません。

　中谷さん、良い本を
　ありがとうございました。

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■この本で私が共感したところは次のとおりです。

・お役所の各部署では、実践経験がない上司ほど、命令書に精神論を書きます。具体的に何をどうすればいいかということを書かないのは、危険な兆候です（ｐ126）

・日本の陸軍は、「戦車をたくさん持っていれば勝てる」と考えていました・・・ところが、大事なのは、戦車の台数ではなく、「運ぶトラック」の数でした（ｐ154）

・アメリカは、航空母艦にブルドーザーも載せていました・・・アメリカの航空母艦は、横があいた設計になっています。横がオープンになっていれば、ここから燃えている飛行機をどんどん海に捨てることができます（ｐ174）

・真珠湾で痛手を受けたアメリカは、戦艦を作っていた工場をストップして、空母をつくる工場に切りかえました。ところが日本は、真珠湾攻撃で"勝った"にもかかわらず、武蔵、大和のような大艦巨砲主義へと、時代を逆行していきました（ｐ93）

【私の評価】★★★☆☆（71点）

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