「トヨタ式改善力―「原価2分の1」戦略への疾走」若松義人、近藤哲夫

【私の評価】★★★★☆（86点）

●トヨタ方式の本は、
　成功法則の本と同じ性質を持っています。

　つまり、やるべきことは理解できるが、
　なかなか実行できない、ということです。

・多くの企業は、混乱を恐れ途中であきらめてしまったり、中途半端なままで終わってしまう。（ｐ15）

●たとえば、自分の目標を紙に書いて、
　何度も読んで成功をイメージするのは
　成功手法の一つですが、
　はたして実際に手帳に目標を書き、
　何度も読んでいる人がどれほどいるでしょうか。

・大切なのはトヨタという会社が、規模的に圧倒的な差があるＧＭをあえて「目標」として点と、されにその「差」をはっきりと目に見える形で示した点にある。（ｐ10）

●やるべきことは分かる、しかし、
　どうやって職場の人たちを巻き込んで
　活動と考え方を共有していくのか、
　これが問題です。

　この本には少しだけ
　そのヒントが書かれています。

・新しい生産方式を持ち込む場合も、筆者は必ずモデルラインからスタートする。（ｐ96）

●まず、だれかが改善の灯を
　つけなくてはなりません。
　多分それはあなた自身でしょう。

・筆者は経営者に対して「毎日、工場と物流の様子を見て、お客さまの所で話を聞きなさい」とアドバイスしている。（ｐ64）

●初めは孤独で、周囲の人も
　お手並み拝見という雰囲気なはずです。
　あからさまに反発する人もいるでしょう。

・Ｃ社が競争力を回復するには、なによりも他人任せを脱して、社員自身がきちんと原単位や標準作業をつくり、一つ一つ改善していく過程が欠かせない。（ｐ112）

●それでも、自分の手を汚して、自ら考え、
　自ら改善していく風土を作らなければ、
　永遠にトヨタに追いつくことは
　できないのだと思います。自戒。

■この本で私が共感したところは次のとおりです。

・手法を社員に考えさせるのは大変だ。自分は何も考えずに、ただ社員に「考えろ」と命ずるのは楽だが、トヨタ式は「仕事は部下との知恵比べ」という言い方をする。（ｐ45）

・間接部門の評価についても、一度生産現場と同様に「星取り表」の作成をお勧めする。（ｐ160）

【私の評価】★★★★☆（86点）

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