「トヨタの上司は現場で何を伝えているのか」若松 義人

■トヨタの社員が過労死した・・・という裁判のニュースを聞いて
　本書を手に取りました。

　過労死した人は、通常の仕事に加えて、弁論大会、組合活動、
　月１回の創意くふう提案・・・と様々な仕事をこなしていたようです。

　・豊田佐吉氏はいつも「生涯改善」と言っていた。（ｐ188）

■改善に改善を重ねるトヨタ式では、
　その業務は、人の能力の限界まで引き上げられているはずです。

　そして中には、その業務に耐えられない人が
　出てくるのでしょう。

　・大野耐一氏も、厳しい環境に弱音を吐きそうになる若者に、
　　よくこうハッパをかけていた。「最後までがんばるか、
　　途中で音を上げるかで人間の値打ちが決まってくる」（ｐ127）

■トヨタは自ら倒産しそうになった体験から、
　世界の自動車産業界で勝ち抜くことを目的に
　改善を続けてここまでやってきました。

　そして、生産台数世界一となった今、
　その志は達成されたのです。

　・「技術者は実地が基本であらねばならぬ。その手が昼間はいつも
　　油に汚れている技術者こそ、真に日本の工業の再建をなしうる人
　　である」豊田喜一郎氏の言葉だ。（ｐ108）

■しかし、これからは蓄積された歪みについても、
　改善していくことになるのでしょう。

　「なぜ、過労死が発生するのか。」
　これを五回繰り返さなくてはなりません。

　・「『なぜ』を五回繰り返せ」
　　「言いわけをする頭で実行することを考えよ」（ｐ3）

■トヨタのすごさを感じながら、
　実際にトヨタで働いていたら、別の意味で
　そのすごさを感じるのだろうなと思いながら、
　★５つとしました。

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■この本で私が共感したところは次のとおりです。

　・機械のカタログ（説明書）に「三人で使う」とあれば、
　　改善を重ねて二人、やがて一人で操作できるようにする。（ｐ22）

　・なにか問題があったり、なにか思いついたりしたら、まず変えてみる。
　　よくなれば改善だし、悪くなったらなら元に戻さず、また直して改善
　　すればいい。なにも変えないのは後退と同じだ。気づく。変える。
　　知恵を出す。また変える。変化から進歩が生まれてくる。（ｐ85）

　・トヨタ式改善は、たとえば次のように進んでいく。
　　１　作業改善
　　２　設備改善
　　３　工程改善（ｐ55）

　・合理化は景気のいいときにやれ（ｐ117）

　・「ネジをしっかり締めなさい、では個人差が出る」
　　これはベテラントヨタマンの言葉だ。・・・
　　たとえば「カチッと音がするまで締める」と言えば、
　　即座に、誤りなく、全員が理解できる。（ｐ134）

　・改革には時間がかかる。・・・大野耐一氏は、よくこう言っていた。
　　「最初は人間を何人使おうとかまわない。とにかく在庫を持つことなく、
　　品質もいいモノを少しずつつくりなさい。それからだんだんと人を
　　減らし、多能工をやらせていけばいい」（ｐ171）

　・協力会社には、望む価格や品質などを「期待値」という形で提示し、
　　順守を義務付けている。ただし、それができないからすぐほかの会社に
　　切り替えるわけではない。・・・技術協力や資金援助などを徹底して
　　行なう。それでも達成できない場合、発注をほかの会社に変えるのだ。
　　（ｐ203）

▼引用は、この本からです。

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■著者紹介・・・若松 義人（わかまつ　よしひと）

　１９３７年生まれ。トヨタ自動車工業に入社後、
　大野耐一氏のもとトヨタ生産方式の実践、改善、普及に努める。
　８４年以降は農業機械メーカーや住宅メーカーなどでもトヨタ方式の
　導入と実践にあたった。９１年韓国大宇自動車顧問。
　９２年カルマン株式会社設立、代表取締役社長。

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■関連書評■
a. 「トヨタの上司」OJTソリューションズ、中経出版
【私の評価】★★★★★

b. ＣＤ「大野耐一のモノづくりの真髄」大野 耐一、日本経営合理化協会
【私の評価】★★★☆☆

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