「ズバリ現場のムダどり事典―トヨタ生産方式の実践哲学」山田　日登志

【私の評価】★★★☆☆（78点）

「自分で、自分の仕事に創意と工夫を加える」、
そこに人間らしい仕事ができるのです。

●私は、仕事に創意と工夫を加えることは
　素晴らしいと考えています。

　自分の考えが仕事に反映される、
　うれしいではありませんか。

　しかし、実際に工夫してみると、
　「それは労働強化だ」と言う人がいるのも事実です。

●確かに、創意と工夫は効率化を目指して行いますから、
　どうしても少ない人数で同等、またはそれ以上の
　生産量を達成しなくてはなりません。

　はためから見れば、
　労働強化に他なりません。

●このような経験をいくつかしてきて、
　【今日の名言】でひらめくものがありました。

　"自分で"という部分が大切なのです。

　同僚とはいえ、他人が仕事を改善してやらされるのは
　面白くないのです。
　あくまでも"自分が"やることで、
　"やりがい"になるのです。

●つまり、あなたが上司ならば、
　あくまでも部下がやりたいこと、
　部下がやりたい改善を引き出すことに
　集中することが大切ということです。

　これって、コーチングの技術に近くないでしょうか。

■この本で私が共感したところは次のとおりです。

・アメリカに追いつく。
　設備でなく人間の智恵で！・・
　トヨタ生産方式のニーズが
　ここにあったように思うんです。

・１人ひとりの仕事に、
　いかに知恵をつけさせるのかの競争がないと、
　その人自身をダメにしてしまうのではないか。

・改善の第１歩は、時間管理の徹底ということです。
　サイクルタイムをハッキリさせることにより、
　作業者１人ひとりが、自分の仕事がすすんでいるのか
　遅れているのかが、よくわかるのです。

・トヨタ生産方式では、標準作業を設定するのは
　ＩＥスタッフではなく、現場の監督者であり、
　それを守らせるのも改定するのも
　また彼らの役割である。

・①手持ちのムダ②運搬のムダ③在庫のムダ
　そうです。私たちは、これらのムダを、
　現場の３大ムダといって、
　それをなくす工夫に努めているのです。

・トヨタ生産方式で人を抜くときは、
　その職場で１番優秀な人から抜けといっています。

・工場においての能率は、与えられた生産量を、
　いかに少人数（少人化）で行うかに
　かかっていることを忘れてはいけません。

・４Ｓのスタートは、要らないものを
　捨てることから始まります。・・・
　それも、自分たちの手で行うことが重要です。

●もし、あなたが、現場で働く人なら、
　ムダ、ムリ、ムラを排除していくという
　トヨタ生産方式の考え方は絶対に必要です。

　なぜなら、現場には必ず
　ムダ、ムリ、ムラがあるからです。

●実例やマンガを使っている本書は
　入門編としては最適です。

　品質を落とさずに、知恵を絞って効率化するという
　トヨタの考え方を知りたい方は
　ぜひ買ってみてください。

【私の評価】★★★☆☆（78点）

楽天ポイントを集めている方はこちら

読んでいただきありがとうございました!

この記事が参考になった方は、クリックをお願いいたします。
↓　↓　↓　
人気ブログランキングに投票する

メルマガ「１分間書評！『一日一冊：人生の智恵』」 42,000名が読んでいる定番書評メルマガです。購読して読書好きになった人が続出中。 ＞＞バックナンバー

もちろん登録は無料！！ 　　　　　　　　配信には『まぐまぐ』を使用しております。

---

お気に入りに追加｜本のソムリエ公式サイト｜発行者の日記