トヨタOBの証言「トヨタ式人間力―ものの見方・考え方と仕事の進め方 」

【私の評価】★★★★☆（85点）

■トヨタ生産方式を精神面から
　説明した一冊です。

　もともとトヨタ生産方式とは、
　生産方法というよりも、
　精神的なものが多い。

　逆に言えば、
　考え方を変えなくてはならないので、
　安易な気持ちでやってみるとうまくいかない・・・
　諦める・・・といった会社が多いのです。

　一種の精神革命と、それをやりとげる
　強い意志が必要なのでしょう。

・お金をかける改善案を持っていくと、「１万円でやれ」と無理な注文をつけられたものだ。お金をかけない方法や、もっと安くできる方法など、多様な検討をさせるための注文である。（p24）

■トヨタ生産方式では、
　在庫は悪、不具合があればラインを止める、
　標準作業がある、人を抜く、問題を改善する、
　といった終わりのない改善を行います。

　普通の人にとっては、
　人を抜くのは労働強化だし、
　在庫がなければ、
　在庫管理をしていた人の仕事は
　なくなるのです。

　トヨタでさえも、
　導入時から絶え間ない
　苦労があったことがわかります。

・新しい方法を試みるのはいつだって大変だ・・・改善によって生産性を上げようと思っても、「これまでも頑張ってきたのに、もっと働けということか」といった心理的な抵抗も生じる。・・・トレーナー自身が、現場で実際にやってみせ、納得させる（p63）

■しかし、品質を向上させ、生産性を上げなければ、
　日本の自動車産業の未来はない。

　そうした思いから、
　人に嫌われながらも
　よりよい生産ラインを作るために
　努力した結果が現在の
　日本の自動車産業となっているのでしょう。

・「わたしは織機で国のために尽くした。お前は自動車をつくって国のたえに尽くせ」これが豊田佐吉氏から豊田喜一郎氏への遺言（p5）

■会社でも改善をやっていますが、
　改善を出す人は出す、
　出さない人は出さない、
　んですね。

　でも、地道に
　諦めずにやっていくしかありません。

　若松さん近藤さん、
　良い本をありがとうございました。

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■この本で私が共感したところは次のとおりです。

・「レールがあるから脱線がすぐわかるのだ」・・・きちんとした標準がなければ、何が問題かさえもわからない（p40）

・外部委託だと、改善の余地が見えてこない（p61）

・大野耐一氏は夜、「ここがよくないから、これをこう直せ」という指示を出す。・・・とりあえずいわれたとおりの改善をしておく。すると、「なんで俺のいったとおりにやる」といって怒る。・・・真意は「いわれたとおりにやるのではなく、自分で知恵を出してもっとうまくやれ」という叱咤激励だ。（p96）

・大野耐一氏は「止まらないラインは素晴らしくよいか、よほど悪いかのどちらかである」といっている。・・・問題を表に出す、問題やトラブルが目で見てわかるようにする（p114）

・「保全はいいが、修繕はダメだ。修理をしろ」・・・「修繕」では・・単に部品を取り替えたり、応急処置をするだけで、真因をつぶしていない。・・・真の原因をつかんで、無理を退ける。それこそが「修理」である。（p120）

・買った機械を説明書どおりに使って、説明書どおりにできるのは当たり前の話だ。こんな仕事をしていたら大野耐一氏のカミナリが落ちる。職場の知恵のついていない機械を漫然と使うのには、実に厳しい人だった（p106）

・大野耐一氏は、トヨタの技術者に対して、「理論や知識を上手に語る技述者になるな、　行動する技術者になれ」という言い方をしていた（p155）

・ある会社では、午後三時からの１５分間を「クリーンタイム」と称して、掃除の時間にあてている。見学に行った人は「これ以上何をきれいにするのですか」と驚いていたものだ（p166）

・まずは今日の仕事について、「本当にこのやり方でよいのか」と、一日に一時間だけでも考える習慣を身につけよう（p184）

【私の評価】★★★★☆（85点）

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